בכל יום מיליוני נהגים מכפילים את הסיכון שלהם להתרסק בלי לחשוב על זה פעמיים. זו המסקנה של מחקר חדש של וירג’יניה טק הטוענת לעסוק בכל אחד משלל ההסחות דעת מודרניות ואילו מאחורי ההגה הוא רעיון רע באמת. אמנם חטאים ברורים כמו טקסטים מקבלים את רוב תשומת הלב מחברות הביטוח וגופי המחוקקים, אך ישנן דרכים רבות אחרות לאפשר לעצמך להיות מוסחות בזמן טיסה במורד הכביש המהיר.
חוקי הפיזיקה
מה שבני נוער רבים ו -20 ומשהו לא מפנים את הזמן לקחת בחשבון זה שהחתיך של שניים או שלושה מגרשים הם טייס לא יכול לעצור על אגורה ויתגלגל מחדש (ושוב ושוב ושוב) כאשר התבקש להשלים שינוי בכיוון העף לנוכח מציאות המסה והמומנטום. אפילו בתנאים הטובים ביותר הכוללים מיקוד מוחלט של הנהג, דברים רעים יכולים לקרות. זרוק כל אחד מחצי תריסר הסחות דעת שצריך לבצע בכל מקום פרט לרכב נע ויש לך מתכון לאסון.
הסחות הדעת
באוסטרליה, 1 מכל 4 נהגים מודה ברב-משימות בזמן הנהיגה. כסקירה מהירה, ריבוי משימות הוא כל דבר שאתה עושה ברכב המגרע מהמיקוד של 100 אחוזים שצריך להיות במשימה העומדת בפנינו – כלומר להישאר בחיים ומחוצה להתרסקות. מה השכנים שלך אוהבים לעשות ולא להתמקד ברכב הקטלני שבשליטתם?
75% אוהבים לאכול
55% משתמשים בטלפון הנייד שלהם
18% מהנשים משלימות את האיפור שלהן
9.4% מהגברים מצחצחים שיניים
8.5% החלפת בגדים
6.5% קראו ו/או צפו בסרטים
כפי שאתה יכול לראות בפשטות, זה לא הכל על טקסטים, אם כי הפעולה הספציפית הזו לוקחת את הלעג הציבורי. המחקר של וירג’יניה טק ממשיך לחקור עדויות חזותיות לרגעים שלפני 900 קריסות חמורות שהראו כי נהגים מאפשרים להסיח את עצמם בקצב גבוה עד כדי גיחוך. ונהגים צעירים, אלה עם הכמות הנמוכה ביותר של ניסיון נהיגה, אך הנטייה הגבוהה ביותר לעסוק בפעילויות סמארטפונים, מוצאים עצמם בסיכון במיוחד להריסות, פציעות ומוות.
הפתרונות
מה הדרך הטובה ביותר להפסיק נהיגה מוסחת כאשר כל סיב מהטבע האנושי שלנו מעודד אותנו לתפוס את ההמבורגר הזה או לשלוח את הטקסט המהיר הזה? הסתה לשינוי בולט בתחום זה עשויה להיות תהליך ארוך המשלב חינוך ואולי עונשים חמורים יותר בגין עבירות. זה אולי נראה כמו דרך מייגעת להתחיל, אך חשבו על ההתקדמות שנעשתה באזור השימוש בחגורת הבטיחות. בשנת 1983 רק 14 אחוז מהנהגים לבשו אחד, בעוד שהמספרים האחרונים מציבים את הנתון הזה על 90 אחוז. האם ניתן להשיג את אותו הדבר בנהיגה מוסחת? אולי. אולי לא. העלאת חגורת בטיחות היא החלטה של זה-וכדאי שתקבל פעם אחת בתחילת טיול. נאבק בהסחות דעת בזמן נהיגה הוא פיתוי שלעולם לא נגמר.
הטכנולוגיה מכה בחזרה
הנה משהו שאולי לא שקלת אבל אתה יכול לעלות לך בגדול. 17 אחוז מהנהגים מתוודים על נטילת selfies כשהם מתקדמים ברכב מנועי. אם אתה חושב שהאח הגדול לא צופה, אתה טועה. חברות הביטוח מקפידות לאתר את לקוחותיהם במדיה החברתית ולבדוק את הספוט אם הם מפרסמים תמונות של נהיגה מוסחת בעליל. להתפנק בהתנהגות זו ולצפות לראות את שיעוריך עולים בצורה נמרצת או לבטל את המדיניות שלך לחלוטין.
מחשבות סופיות
אין פתרונות מהירים וקלים להיפטר מהחברה מהסכנות של נהיגה מוסחת. לעת עתה, ההימור הטוב ביותר הוא לחנך את קובעי המדיניות, אכיפת החוק, מעצבי הרכב והציבור המניע על המציאות כי מעשה הנהיגה שהוסח אינו שונה בהרבה מאשר לשחק סיבוב נחמד של רולטה רוסית. יש לקוות שהאינסטינקט לשימור עצמי יבעט בשלב מסוים. אם לא, תמיד יש מכוניות לנהיגה עצמית שאפשר לצפות בהן.
קרדיט תמונה לתכונה:
קָשׁוּר